差速功能是后桥必不可少的，在汽车转弯时，起着不可替代的作用，但它在某些场合，也有不利的一面。例如，当车辆某一侧的车轮陷入泥坑或在冰面上行驶等，即车轮两边与地面摩擦力差异大到某种程度时，由于后桥的差速作用，会使动力绝大部分传递到摩擦力低的车轮，后桥，使得该车轮不断打滑，而另一边不转，从而使得车辆无法脱离困境。遇到这种情况，防滑后桥便有了用武之地。
防滑后桥就是通过机械或机电机构，在需要时将差速机构锁住，暂时屏蔽后桥的差速功能，这样扭矩就会被强制同时传递两边的轮子上，与地面摩擦力大的轮子便可带动车辆脱离困境。
汽车后桥的养护
在日常维护当中，检查汽车的“三滤二油”是必不可少的，而我们今天说的后桥油就是其中一员。那么，到底后桥油多久换一次呢，接下来我们就一起探讨一下吧。其实吧，后桥油的更换周期并没有定数，需要根据汽车的驾驶状况和行驶环境来决定的。其次，不同油液品牌的时间可能是不一样的，一般为20000-30000km左右更换一次。那么对于新车而言，前后桥，在12000km维护时应更换后桥油，之后每隔24000km的里程就检查一下后桥油了，如果发现有明显的变色或者变稀的情况，就需要立即进行更换了。
威海市九跃车桥有限公司位于美丽的山东半岛，适合人类居住的城市——威海市，成立于1995年，后桥，固定资产2亿元，二十多年来公司一直致力于汽车前后桥的研发、生产和销售，拥有先进的车桥生产线和完善的检测手段，通过IS16949：2008质量管理体系认证。主导产品有微卡、小卡、轻卡、皮卡四大系列几十个品种，主要产品有05吨、1吨、三吨、五吨汽车前后桥，1020、6480盘毂式制动皮卡前后桥和电动车后桥。
大家都知道燃油车的三大件是发动机、变速箱和底盘（悬架），很多人对桥的概念并不明确，因为严格来讲，汽车后桥，并不是所有乘用车都有车桥（驱动桥），更是只有配置较高的轿车和越野车才有驱动后桥。
通常的驱动后桥需要配备纵置传动轴，后桥本身由桥壳、主减速器、差速器、半轴和制动器等部件构成，主要承担传递扭矩驱动车轮、承载车重等功能。
电驱后桥顾名思义，就是由电来驱动的后桥，对于乘用车的承载式车身来说，整体式桥壳也不再被需要。
九跃车桥(图)-后桥由威海市九跃车桥有限公司提供。九跃车桥(图)-后桥是威海市九跃车桥有限公司升级推出的，以上图片和信息仅供参考，如了解详情,请您拨打本页面或图片上的联系电话，业务联系人：董经理。
| 姓名： | 董经理 ( 销售经理 ） |
| 手机： | 13356806111 |
| 业务 QQ： | 409316788 |
| 公司地址： | 山东威海临港经济技术开发区黄岚办事处东100米 |
| 电话： | 0631-8571005 |
| 传真： | 0631-8575099 |
